Колодка стояночного тормоза

Колодка стояночного тормоза

Основное назначение колодок стояночного тормоза:

  1. Фиксация автомобиля: Предотвращает катание автомобиля при парковке.
  2. Безопасность: Обеспечивает дополнительную защиту от случайного движения транспортного средства, особенно на склонах.
  3. Работа в экстренных ситуациях: Может быть использован в случае отказа основной тормозной системы.

Поломки

Наиболее распространенные проблемы с колодками стояночного тормоза:

  1. Износ колодок: Со временем колодки могут изнашиваться, что приводит к снижению эффективности.
  2. Залипание: Механизм может заедать, что затрудняет или делает невозможным отпускание тормоза.
  3. Повреждение: Физические повреждения колодок или механизмов могут вызывать скрипы и шумы при работе.
  4. Коррозия: На металлических частях могут образовываться ржавчина и коррозия, что также ухудшает работу.

Профилактика

Для поддержания колодок стояночного тормоза в хорошем состоянии рекомендуется:

  1. Регулярная проверка: Периодически осматривайте состояние колодок и тормозного механизма.
  2. Чистка: Удаляйте грязь и мусор с тормозного механизма.
  3. Смазка: Наносите специальную смазку на движущиеся части механизма, чтобы предотвратить залипание.
  4. Замена при необходимости: Заменяйте колодки, когда они изношены, согласно рекомендациям производителя.
  5. Проверка натяжения: Убедитесь, что стояночный тормоз правильно отрегулирован и не требует дополнительного натяжения.

Соблюдение этих простых мер поможет продлить срок службы колодок и обеспечить безопасность вашего автомобиля.

15 октября 2024


Следующая статья: Вилка полуоси грузового автомобиля.

Архив статей

Наименование запчасти Номер запчасти Купить
Колодка стояночного тормоза (нового образца)4320-3507015
Запчасти для ремонта автомобильной техники
Колодка стояночного тормоза (старого образца)375-3507015
Запчасти для ремонта автомобильной техники
Колодка стояночного тормоза УАЗ (42000.0069-00-3507014-00)42000.0069-00-3507014-00
Запчасти для ремонта автомобильной техники

 

Полезные статьи
Зеркало заднего вида

У типичной легковой машины их три: два боковых и одно прямо над лобовым стеклом. А у грузовиков лишь

Лобовое стекло

Традиционно именно эта часть остекления автомобилей является самой габаритной. При этом широкое осте

Палец поршневой

Деталь предназначена для соединения поршня с шатуном и выполняет особую роль оси, благодаря которой

Маслосъемные кольца

Из самого названия понятно, что маслосъемные кольца снимают излишки масла со стенок цилиндра и созд

Поршень

Это деталь двиателя, двигающаяся в цилиндре, преобразуя напор газов в работу или наоборот.

Шатун

Шатуны есть в конструкции не только поршневых, но и шайбовых двигателей.