Урал 4320

Мы ждем Вас!

Готовы ответить на Ваши дальнейшие вопросы!

Запасные части к Уралу на все перечисленные марки мы готовы поставить в любом объеме со складов в городах Челябинске и Миассе.

Заявку на приобретение запасных частей к автомобилям Урал различных модификаций и шасси Вы можете оформить здесь.

Урал 4320 / модели

Урал 4320

Урал 4320 — 6x6 грузовик, производящийся на Уральском автомобильном заводе в Миассе (Россия), в том числе и для использования в российской армии. Урал 4320 был разработан для транспортировки грузов, людей и буксирных трейлеров на всех типах дорог.Обладает значительными преимуществами по сравнению с аналогичными автомобилями - легко преодолевает заболоченные участки, канавы, рвы, подъемы по 60%. Введённый в строй в 1977 г., этот грузовик выпускается по сей день. »

Урал 4320-1911

Шасси «Урал-4320-1911», с увеличенной базой для монтажа технологического оборудования. Рама этого шасси, подвеска и мосты усилены. Грузоподъёмность составляет 12 тонн. Эта модификация шасси в большинстве используется для производства паровых промысловых установок, буровых агрегатов, геофизических лабораторий, цистерн для перевозки нефтепродуктов, агрегатов для ремонта скважин, сбора конденсата и проливов нефти. »

Урал 4320-41

Автомобиль с колесной формулой 6х6 предназначен для перевозки грузов по всем видам дорог и местности »

Единственный производитель модели Урал 4320 - казанское объединение "Элекон". Базовая бортовая модель производится в двух вариантах - обычного многоцелевого грузовика (варианты окраски - хаки и песочный), а также как грузовик миротворческих сил ООН. Казанская модель Урал 4320 служит базой для создания многими моделистами собственных конверсий этого автомобиля. Кроме того, в свое время "Элекон" по заказу фирму "Русская коллекция" изготовил партию моделей, в том числе и Урал 4320, для продажи под торговой маркой "Русской коллекции". Следует отметить, что часть этого тиража имела кабины, отличные по цвету от традиционного хаки. Также есть бронированные варианта на базе Урал 4320 31. Кабина снабжена мощными сейфовыми дверями, амбразурами для ведения ответного огня. Пол кабины, задняя стенка и крыша тоже выполнены из бронелиста, в крыше - бронированный люк, который можно использовать как пулеметное гнездо. Кроме того, люк - это аварийный выход, через который можно выбраться из опрокинувшейся машины. Этот автомобиль производится только под заказ.